Eliminamos la humedad en el garaje: 5 consejos útiles

Cualquier propietario de un garaje se enfrenta alguna vez a un fenómeno desagradable: la humedad en el garaje, que provoca la aparición de condensación en la temporada de frío. Vencer este fenómeno no es fácil, pero es necesario, ya que el agua destruye las paredes, favorece el desarrollo de moho y provoca la oxidación de la carrocería del automóvil, lo que obligará al automovilista a adquirir posteriormente una gran cantidad de Móvil con convertidor de óxido. Analizaremos las formas de combatir la humedad y descubriremos qué aconsejan los automovilistas experimentados.

De dónde proviene la humedad

En primer lugar, es necesario averiguar la causa de la humedad en el garaje. Sin conocer las causas, es imposible eliminarla.

La mayoría de las veces, la condensación se produce por dos razones:

• Durante la construcción del garaje no se preocuparon por la impermeabilización. Posiblemente, no se hizo en absoluto o se hizo incorrectamente.
• Debido a problemas de ventilación, el aire en el garaje no se renueva. Y entonces no importa de dónde haya entrado el agua: si fue traída en la carrocería mojada del automóvil o si se filtró desde el exterior a través de agujeros en la impermeabilización: los vapores de agua no tienen por dónde escapar.

Para combatir con éxito la humedad, se busca mejorar en ambas direcciones. Sin un enfoque sistemático, no se podrá resolver este problema.

Consejo n.º 1

Antes de construir el garaje, estudie las recomendaciones indicadas en los «Requisitos para el equipamiento del garaje». Este documento le ayudará a organizar correctamente el sistema de ventilación durante la construcción.

¿Qué tiene de malo la condensación y hay que combatirla?

Cuando se habla de la necesidad de eliminar el exceso de humedad del aire en el garaje, algunos automovilistas ni siquiera entienden por qué es necesario hacerlo. Pero la condensación es peligrosa por muchas razones:

• En una atmósfera húmeda, se producen interacciones químicas entre los combustibles y lubricantes y otros productos químicos para automóviles. Los productos de tales reacciones son mucho más tóxicos que las sustancias originales. Pueden provocar intoxicación.
• La película de agua que se deposita en las paredes del garaje se convierte en un medio favorable para el moho y las bacterias. Estos organismos son huéspedes no deseados en cualquier lugar, ya que sus esporas y productos de desecho causan enfermedades pulmonares graves.
• La humedad provoca una rápida destrucción por corrosión de los metales (desde la carrocería del automóvil hasta las herramientas almacenadas en el garaje y las estructuras portantes del edificio).
• La humedad acumulada en los poros del hormigón se expande al congelarse. Esto provoca microgrietas en el material, que se expanden gradualmente con cada nuevo ciclo de congelación.

Consejo n.º 2

Revise cuidadosamente los contactos de los aparatos eléctricos si el garaje tiene una humedad elevada. La oxidación y los procesos de corrosión son precursores frecuentes de cortocircuitos e incendios.

¿Cómo garantizar la ventilación?

Una buena ventilación puede reducir significativamente la humedad en el local. Su función es permitir la salida del aire excesivamente húmedo al exterior y reemplazarlo por aire más seco proveniente del exterior. Para ello, se organizan puntos a través de los cuales se realiza la entrada y salida de las masas de aire. Esto se logra de dos maneras: basándose en la correcta organización de la convección y utilizando extractores de aire.

Ventilación natural: ¿cómo organizarla?

Para organizar la ventilación natural se utiliza un conocimiento del curso de física escolar: el aire, al calentarse, tiende a subir. En el garaje hace más calor que en el exterior, por lo tanto, el aire saldrá a través de aberturas en el techo o en la parte superior de la pared. Las aberturas de entrada se colocan cerca del suelo, en el lado opuesto a las de salida. En las aberturas se introducen tramos de tubería o conductos de ventilación de materiales poliméricos.

Consejo n.º 3

Para evitar que a través de las aberturas de ventilación entren insectos y roedores al garaje, se cubren con una rejilla o malla fina. Solo hay que recordar limpiar de vez en cuando el polvo y la suciedad de la rejilla.

El tubo por el que el aire entra al garaje se instala a una altura de 0,2 m del suelo. Si se coloca más abajo, entrará humedad que se evapora del suelo, y si se coloca demasiado alto, se formará en el garaje una gran zona sin ventilación. El tubo de extracción se monta bajo el alero del tejado para evitar que entre lluvia o nieve. Si el tubo sale a través del tejado, su extremo debe cubrirse con un sombrero para evitar la entrada de gotas de agua y copos de nieve en su interior.

Instalación del sistema de ventilación forzada

Se observa una mayor eficiencia del sistema de ventilación cuando los tubos de extracción y de admisión están equipados con ventiladores. Incluso los sistemas de baja potencia alimentados por la red eléctrica son suficientes.

Para reducir los gastos en electricidad, se utilizan dos opciones:

• El ventilador funciona de forma continua, pero la velocidad de rotación de las aspas (y, por lo tanto, la potencia consumida) se ajusta al mínimo.
• El ventilador se enciende durante un breve periodo de tiempo y funciona a máxima potencia. El sistema puede ser activado por el propio propietario del garaje (si lo visita con regularidad) o mediante un circuito de control. Dichos circuitos están equipados con temporizadores o sensores de humedad.

Consejo n.º 4

Es mejor colocar el ventilador en el tubo de extracción. Esto permitirá que el sistema funcione con menos esfuerzo y, por lo tanto, proporcionará mejores resultados con un menor consumo de electricidad.

Existen también opciones combinadas de sistemas de ventilación que combinan ambos principios descritos.

Impermeabilización del garaje

La instalación de la impermeabilización es un paso importante para el secado de la atmósfera del garaje. Es necesario abordarlo después de haber considerado cuidadosamente todos los matices. Un error típico es ignorar los conductos de ventilación al intentar sellar el garaje. Si al crear la impermeabilización se bloquea el paso del flujo de aire, el garaje se convertirá en un recipiente hermético del que no podrá salir ni siquiera el agua que se haya traído en las ruedas o los zapatos.

Para aislar el garaje de las aguas subterráneas, se realiza una solera de hormigón sobre el suelo de tierra. Las paredes se impregnan con masilla bituminosa hasta una altura de 0,3-0,4 m. Estas medidas evitarán que la humedad de las aguas subterráneas o de las precipitaciones atmosféricas entre en el garaje.

Consejo n.º 5

Antes de comenzar los trabajos, averigüe a qué profundidad se encuentran las aguas subterráneas en su región (puede obtener esta información en el servicio geodésico). Si están cerca de la superficie, antes de colocar la solera e impregnar las paredes, coloque una capa de lámina polimérica impermeabilizante.

Una impermeabilización adicional del suelo la proporciona una composición polimérica autonivelante. Pero este es un método relativamente caro que se utiliza en casos complejos.

Consejos de profesionales

Los propietarios de garajes con experiencia tienen en su arsenal muchos métodos populares para secar el ambiente. Para ello se utilizan cal apagada, gel de sílice, sal de roca y otras sustancias higroscópicas. Calentar la habitación con un cañón de aire caliente o un soplete también da resultados positivos. Sin embargo, estos métodos, aunque no requieren mucho esfuerzo, solo proporcionan un efecto temporal y no son efectivos fuera de una lucha sistemática contra la humedad.