Cómo eliminar el olor a gasolina en el automóvil

El olor a gasolina en el habitáculo del automóvil aparece por diversas razones, principalmente relacionadas con una avería del sistema de combustible. Para eliminar el olor fuerte, es necesario prevenir la fuga de combustible. Esto es especialmente importante, ya que la avería puede provocar un incendio.

na.

Todos los elementos del sistema de combustible del vehículo están distribuidos a lo largo de la carrocería; esto se diseñó especialmente por seguridad. El depósito de gasolina se coloca lejos del motor, en la parte trasera del automóvil, para reducir el riesgo de explosión.

Este sistema de combustible tiene, por supuesto, sus desventajas: la tubería de combustible es muy larga y utiliza múltiples conexiones y derivaciones. La mayoría de las veces, la fuga de combustible ocurre justo donde se almacena, es decir, desde el depósito u otro elemento ubicado en él o cerca. Es necesario saber cómo eliminar estas peligrosas fugas.

Principales causas del olor en el habitáculo del automóvil:

• Depósito

Dado que la mayor parte del combustible se almacena en el depósito, la búsqueda debe comenzar por él. Es posible que simplemente esté desgastado o oxidado.

El depósito puede contener hasta 100 litros de combustible, por lo que su peso, cuando está lleno, puede ser muy grande, lo que genera una gran carga en los soportes. Generalmente, el depósito se suspende de la carrocería, y la suspensión consiste en bandas de hierro curvas que pasan uniformemente por debajo del fondo del depósito.

Estas bandas se fijan a la carrocería con pernos de alta resistencia y, idealmente, el depósito no debería moverse, pero durante la conducción, debido a la gran vibración, a menudo roza con la carrocería del vehículo. Los diseñadores del VAZ 2110 consideraron esto, por lo que instalaron juntas de goma especiales entre el depósito y la carrocería del automóvil, pero con una conducción intensa y extrema, estas juntas se desgastan gradualmente, lo que provoca que el depósito comience a moverse ligeramente, causando el desgaste del mismo.

Consejo
Inspeccione periódicamente todos los elementos del sistema de combustible y la tubería de combustible, ya que de ello depende su seguridad.

Además, el depósito puede oxidarse debido a la mala calidad del metal o del combustible. Esto ocurre principalmente en automóviles viejos y no tiene reparación. Si el depósito de su vehículo está desgastado u oxidado, debe cambiarlo de inmediato y, como medida preventiva, controlar con más frecuencia el apriete de los soportes del depósito.

• Cuello de llenado del depósito

Este es el segundo punto vulnerable. El cuello de llenado se fija al depósito mediante una junta especial y pernos, así como mediante soldadura. Este último método es menos fiable, ya que las soldaduras a menudo se rompen: el cuello de llenado atornillado durará más, incluso cuando el depósito se balancee con fuerza en diferentes direcciones.

Por lo tanto, las soldaduras en el tanque deben revisarse primero si aparece olor a gasolina en el habitáculo del VAZ.

• Tapa del cuello de llenado

Debe ajustarse firmemente al cuello, y la gasolina no debe fluir por debajo; por ello, controle el estado de la junta.

La tapa también tiene una válvula especial que libera los vapores de gasolina cuando aumenta la presión en el tanque (en verano). Pero debido al desgaste de la junta, los vapores saldrán sin restricciones a la atmósfera. En la mayoría de los automóviles modernos, el cuello del tanque está empotrado en la carrocería y se cierra con su propia tapa y, encima, con la tapa de la escotilla, por lo que, al desgastarse la junta, los vapores ingresan al habitáculo y no al exterior.

Si la junta debajo de la tapa del tanque está en buen estado, se debe continuar buscando la fuga. Si la junta está reseca o agrietada, es necesario cambiar la tapa.

• Tapa de la escotilla de la bomba de combustible

El tanque tiene otro punto bastante vulnerable: la tapa a la que se fija la bomba de combustible ubicada en el tanque. Esto aplica a los automóviles modernos, como el VAZ 2114.

La tapa de la bomba de combustible se fija al tanque con pernos. Debajo de la tapa también hay una junta de goma, que es el punto vulnerable de la estructura. Esta junta está expuesta a la gasolina, que deteriora rápidamente la goma.

Consejo
Los propietarios experimentados de VAZ 2109 recomiendan que, si aparece olor a gasolina en el habitáculo, lo primero es revisar todo el conducto de combustible en busca de fugas, comenzando por la sección debajo de los asientos traseros hasta llegar al carburador. Sin embargo, si en el automóvil huele no a gasolina, sino a gases de escape, se debe prestar especial atención a los sellos de los faros y las puertas traseras.

Si se ha estropeado la bomba de combustible y se ha retirado la tapa y colocado de manera desigual, la junta podría romperse o dejar de ajustarse correctamente. En ese caso, no crea la estanqueidad necesaria en la unión, lo que provoca una fuga de combustible. La junta rota o desgastada debe reemplazarse. Hay que asegurarse de que la tapa quede nivelada.

Válvula del sistema de evacuación de vapores de gasolina del depósito. Por lo general, en la tapa de la bomba de combustible se coloca una válvula especial para liberar los vapores de gasolina del depósito. La válvula tiene un conducto al que se conecta una manguera: por ella, los vapores de gasolina pasan al recipiente del adsorbedor. Durante el uso del automóvil, este conducto, bastante frágil, puede romperse, lo que puede causar una fuga y, finalmente, un olor desagradable a combustible en el habitáculo. Para solucionarlo, habrá que cambiar la válvula. Esta avería es especialmente común en automóviles con inyección, incluido el modelo VAZ 2107.

• Conducto de combustible (abrazaderas, mangueras)

En la línea de combustible, en los puntos móviles se utilizan mangueras flexibles que, al circular por caminos irregulares, pueden rozarse y, además, las abrazaderas en las uniones pueden aflojarse. Debido a esto, comenzará a fugarse gasolina, lo que provocará que los vapores de combustible penetren en el habitáculo. Esta es la causa más común del olor a combustible en el interior del vehículo.

• Carburador

Como resultado de una regulación incorrecta del carburador, el combustible se desbordará y los vapores de gasolina desde debajo del capó penetrarán en el habitáculo del vehículo. Esto no aplica a los vehículos de inyección.

• Filtro de combustible

Durante un uso prolongado, el filtro puede obstruirse con suciedad, lo que aumentará la presión en la tubería de combustible y provocará fugas, por ejemplo, en las abrazaderas. Para evitar esto, es necesario cambiar el filtro de combustible a tiempo.

Conociendo todos los puntos vulnerables del sistema de combustible, se pueden eliminar rápidamente las causas del olor a combustible en el habitáculo realizando una simple inspección del vehículo.

Consejo
Si el olor a gasolina aparece después de encender la calefacción (en invierno), la fuga se produce en algún lugar debajo del capó.

¿Cómo eliminar el olor a gasolina en el habitáculo del automóvil?

Los vapores de gasolina pueden aparecer en el habitáculo debido a muchas causas, pero existen pocos métodos eficaces para solucionar este problema. A continuación, se presentan las formas más comunes de deshacerse de este difícil problema.

1. Ventilación. Este método de eliminación es el más eficaz, ya que permite que los vapores de gasolina se disipen rápidamente. Si el olor aparece en el habitáculo en verano, se deben abrir todas las puertas y el maletero para crear una corriente de aire. Para acelerar este proceso, se puede usar un ventilador. Si el olor a gasolina aparece en invierno, encienda la calefacción a máxima potencia y abra alternativamente las puertas traseras y delanteras para ventilar el habitáculo. La ventilación será inútil si hay problemas con el depósito, ya que es necesario cambiarlo.
2. Adsorción de los vapores de gasolina. Para eliminar el olor, se puede usar sosa cáustica, carbón activado, gel de sílice o café natural. Se aplica uno de estos productos sobre la mancha de gasolina. Después de tres días, se puede retirar el producto, pero antes de eliminar el absorbente, se debe preparar un trapo y un detergente para limpiar los restos de gasolina. Los asientos y el tablero de instrumentos deben limpiarse con un paño húmedo. Si no se consigue eliminar el olor a combustible al primer intento, se debe repetir el procedimiento.
3. Lavado de la tapicería del habitáculo del automóvil. Si desea eliminar el olor a combustible del habitáculo por su cuenta, debe añadir al agua de lavado jugo de limón y una cucharada de bicarbonato de sodio común. Sin embargo, este método requiere bastante trabajo y no garantiza la eliminación del olor.
4. Lavado de coches. Muchos propietarios de automóviles no siempre disponen de tiempo libre, por lo que resuelven el problema con la ayuda de un lavado de coches y una limpieza en seco. Los especialistas seleccionan productos especiales para eliminar por completo el olor a gasolina en el habitáculo, así como para limpiar las manchas de gasolina. Además, pueden realizar la ozonización del habitáculo. Esto tomará entre 20 y 30 minutos; si el olor persiste, pueden repetir la ozonización.

Importante
Antes de intentar eliminar el olor a gasolina del habitáculo, se debe eliminar su causa, y para ello — reparar las averías del sistema de combustible o los fallos de los sellos en las puertas, faros y otras partes del automóvil.

Para limpiar las manchas de gasolina del habitáculo, el sitio web limpieza.decorexpro.com recomienda utilizar detergentes de calidad y, en casos difíciles, acudir a especialistas en lavaderos de coches.